Changan X5 PLUS 2026: версии второго поколения для рынка Китая
| Параметр | Базовая с механической коробкой | Начальная с турбонаддувом | Комфортная | Расширенная | Флагманская |
|---|
| Официальная цена в Китае | 69 900 юаней | 91 900 юаней | 95 900 юаней | 98 900 юаней | 103 900 юаней |
| Цена со скидкой при запуске | 59 900 юаней | 67 900 юаней | 75 900 юаней | 78 900 юаней | 83 900 юаней |
| Кузов | пятидверный пятиместный компактный кроссовер |
| Расположение руля | слева |
| Двигатель | 1,5 л, атмосферный | 1,5 л, с турбонаддувом и непосредственным впрыском |
| Мощность двигателя | 81 кВт, 110 л. с. | 141 кВт, 192 л. с. |
| Крутящий момент | 152 Н·м | 310 Н·м при 1500–4000 об/мин |
| Система впрыска | непосредственный впрыск | непосредственный впрыск под давлением до 500 бар |
| Коробка передач | пятиступенчатая механическая | семиступенчатая роботизированная с мокрыми сцеплениями |
| Привод | передний |
| Топливо | бензин с октановым числом не ниже 92 |
| Разгон до 100 км/ч | около 14,2 секунды | около 7,5 секунды |
| Максимальная скорость | 160 км/ч | 205 км/ч |
| Заявленный смешанный расход | 6,79 л на 100 км | 6,95 л на 100 км по международному согласованному циклу |
| Объем топливного бака | 51 л |
| Длина × ширина × высота | 4540 × 1860 × 1590–1620 мм |
| Колесная база | 2715 мм |
| Передняя и задняя колея | 1580 и 1570 мм |
| Снаряженная масса | около 1300 кг | около 1370 кг |
| Объем багажника | 584 л, до 1318 л при сложенном втором ряде |
| Передняя подвеска | независимая со стойками типа Макферсон |
| Задняя подвеска | независимая многорычажная |
| Тормоза | передние вентилируемые дисковые, задние дисковые |
| Колеса | 17 дюймов | 17 дюймов | 18 дюймов | 18 дюймов | 18 дюймов |
| Запасное колесо | неполноразмерное |
| Центральный экран | 10,25 дюйма | 10,25 дюйма | 10,25 дюйма | 12,3 дюйма | 12,3 дюйма |
| Система камер | задняя камера | задняя камера | задняя камера | круговой обзор | круговой обзор |
| Круиз-контроль | поддержание заданной скорости | поддержание заданной скорости | поддержание заданной скорости | поддержание заданной скорости | адаптивная система во всем диапазоне скоростей |
| Автоматическое экстренное торможение | нет | нет | нет | нет | есть |
| Электропривод двери багажника | нет | нет | нет | нет | есть |
| Наиболее подходящий сценарий | минимальная цена и обязательная механическая коробка | 192 л. с. с 17-дюймовыми колесами и без переплаты за электронику | турбированный двигатель и 18-дюймовые колеса при умеренной цене | круговой обзор и более крупный экран | максимум водительских ассистентов и электропривод багажника |
На странице рассматривается китайский Changan X5 PLUS 2026 второго поколения.
Российский Changan CS35 MAX имеет почти такой же кузов, но другую настройку двигателя, локализованное оснащение и отдельную официальную линейку комплектаций.
В китайской гамме Changan X5 PLUS 2026 есть две принципиально разные начальные точки. Самая доступная версия использует атмосферный двигатель, механическую коробку и разгоняется заметно медленнее. Остальные четыре версии получили турбированный двигатель мощностью 192 л. с. и семиступенчатую коробку с мокрыми сцеплениями.
Поэтому выбирать автомобиль только по названию комплектации нельзя. Сначала необходимо решить, нужен ли простой механический вариант или полноценная турбированная версия, а уже затем сравнивать колеса, камеры и водительские ассистенты.
Почему китайский Changan X5 PLUS и российский Changan CS35 MAX не являются одной комплектацией
Обе модели имеют длину 4540 мм, ширину 1860 мм, колесную базу 2715 мм и багажник объемом 584 л. Такое совпадение объясняется общей конструктивной основой, которая ранее использовалась в Oshan X5 PLUS.
Однако российский Changan CS35 MAX официально предлагается с двигателем мощностью 147 л. с. и крутящим моментом 280 Н·м. Для китайского Changan X5 PLUS 2026 заявлены 192 л. с. и 310 Н·м. Китайская версия также имеет максимальную скорость 205 км/ч вместо 180 км/ч у российского автомобиля.
Российская модель получает подготовленное для местного рынка мультимедийное оборудование, зимние функции и официальную дилерскую поддержку. Китайский X5 PLUS интересен более мощным двигателем и более низкой исходной ценой, но его программное и комфортное оснащение определяется конкретной китайской комплектацией.
Покупателю следует сравнивать не только форму кузова и эмблему. Если в предложении указаны 147 л. с. и 280 Н·м, это российская техническая линия Changan CS35 MAX. Если указаны 192 л. с., 310 Н·м и максимальная скорость 205 км/ч, речь идет о китайском Changan X5 PLUS 2026.
Почему версия с механической коробкой не является просто самым дешевым X5 PLUS
Базовая версия получила атмосферный двигатель мощностью 110 л. с. и пятиступенчатую механическую коробку. Разгон до 100 км/ч занимает около 14,2 секунды, тогда как турбированные версии выполняют его примерно за 7,5 секунды.
Такой автомобиль подойдет покупателю, которому принципиально нужна механическая коробка, умеренная скорость и максимально простое управление силовой установкой. Для регулярных обгонов, горных дорог или поездок с полной загрузкой его возможности заметно скромнее.
При запуске модели разница между механической и начальной турбированной версиями по цене со скидкой составляла около 8000 юаней. За эту доплату покупатель получал прибавку более чем на 80 л. с., почти вдвое более быстрый разгон и автоматическое переключение передач.
Поэтому самая дешевая версия имеет смысл как осознанный выбор механической коробки. Для большинства покупателей, которым нужен универсальный городской и трассовый кроссовер, начальная турбированная комплектация дает более существенное техническое преимущество, чем ее положение в ценовой таблице.
Какая турбированная версия наиболее рациональна
Все четыре турбированные версии используют одинаковые двигатель, коробку, привод, подвеску и заявленный расход топлива. Доплата не увеличивает мощность и не меняет базовую динамику автомобиля.
Начальная турбированная версия сохраняет 17-дюймовые колеса. Более высокий профиль шины лучше подходит покупателю, который регулярно ездит по разбитому асфальту, грунтовым участкам или не хочет увеличивать стоимость замены покрышек.
Комфортная версия переходит на 18-дюймовые колеса, но сохраняет заднюю камеру и экран диагональю 10,25 дюйма. Расширенная комплектация заметнее меняет ежедневное использование: она получает круговой обзор и центральный экран диагональю 12,3 дюйма.
Флагманская версия добавляет адаптивное поддержание дистанции, автоматическое экстренное торможение, датчик дождя и электропривод двери багажника. Она оправдана, если покупатель действительно будет использовать водительские ассистенты и дополнительное удобство, а не ожидает большей мощности.
Для тесных дворов и парковок круговой обзор расширенной версии может быть полезнее, чем дальнейший переход к флагману. Для плохих дорог начальная турбированная версия с 17-дюймовыми колесами остается наиболее спокойным сочетанием двигателя, шин и цены.
Чего ждать от расхода, коробки и дорожного шума
Заявленный расход турбированных версий составляет 6,95 л на 100 км. В ранних отзывах владельцев 2026 года встречаются результаты около 6,4 л в смешанном режиме и примерно 7,6 л после первых 1500 км. На спокойной трассе отдельные владельцы получали значения около 5–6 л.
Эти цифры не являются гарантией для каждого автомобиля. Короткие зимние поездки, пробки, прогрев, высокая скорость и частые ускорения способны поднять расход выше официального значения. Для обычной смешанной эксплуатации разумно планировать приблизительно 6,5–8 л на 100 км.
Владельцы новой версии чаще описывают обновленную коробку с мокрыми сцеплениями как более плавную, чем ранние исполнения Oshan X5 PLUS. При этом в отдельных отзывах упоминается небольшая пауза при быстром переключении между движением назад и вперед или при резком старте на малой скорости.
Такая особенность не означает неисправность коробки. Короткая остановка перед сменой направления и более плавное нажатие педали газа уменьшают нагрузку на сцепления и делают маневрирование предсказуемее.
На высокой скорости владельцы также обращают внимание на шум от шин и колесных арок. Покупателю, который ценит тишину и часто ездит по грубому покрытию, 17-дюймовые колеса могут дать более подходящий результат, чем внешне более эффектные 18-дюймовые.
Технические характеристики российской родственной модели представлены на официальной странице Changan CS35 MAX. Другие автомобили марки размещены в разделе Changan.
